為何車子車齡較長或車輛狀況不太好的車要應(yīng)用粘度略高些的油？潤滑油生產(chǎn)廠家詳細(xì)介紹：比較舊一點(diǎn)的車的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和缸壁，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸電動(dòng)機(jī)軸和曲軸連桿活塞銷中間空隙比一切正常情況大，必須粘度高些的機(jī)油具有更強(qiáng)的密封性功效，另外避免 油道卸壓。

潤滑油粘度與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)磨擦輸出功率尺寸、健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的磨損率，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封性水平、潤滑油及然料的使用量、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟性等息息相關(guān)。提議：車輛狀況磨壞很大的車子，夏天全國各地銷售市場強(qiáng)烈推薦用SAE50粘度商品；冬天，萬里長城往北地域應(yīng)用SAE10W-40，萬里長城南端，長江下游應(yīng)用SAE15W-40，長江以南應(yīng)用SAE20W-50。但潤滑油粘度過交流會(huì)產(chǎn)生下列幾層面的負(fù)面影響:

▲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超低溫起動(dòng)艱難。

▲起動(dòng)全過程中零件磨壞加重。

▲輸出功率損害大。

▲清理功效差。

▲制冷功效差。